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技術(shù)原理紅外線車(chē)輛分離與定位技術(shù)，原理是通過(guò)線性排列的紅外光發(fā)射和接收來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的同步掃描，并將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)的綜合檢測(cè)，與其它檢測(cè)技術(shù)相比，紅外線車(chē)輛檢測(cè)器產(chǎn)品技術(shù)成熟，安裝簡(jiǎn)便，高速響應(yīng)，抗干擾性強(qiáng)，可輸出豐富的車(chē)輛數(shù)據(jù)信息，能可靠檢測(cè)各種特殊車(chē)輛。
在稱重系統(tǒng)中的應(yīng)用我們利用紅外線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在車(chē)輛稱重過(guò)程中的車(chē)輛分離與車(chē)輛停車(chē)位置的有效判定；起到車(chē)輛上下秤臺(tái)時(shí)，道閘欄桿防砸車(chē)輛作用以及車(chē)輛稱重防作弊作用；系統(tǒng)中的紅外設(shè)備包括：路面紅外和定位紅外，分別用來(lái)判定車(chē)輛分離與車(chē)輛位置判定。
道閘系統(tǒng)的安全防護(hù)車(chē)輛上下磅經(jīng)過(guò)引坡時(shí)，道閘的自動(dòng)落桿控制，與定位紅外相互配合起到道閘防砸車(chē)的安全防護(hù)作用。
防止車(chē)輛稱重作弊紅外線裝置在智能稱重系統(tǒng)中的應(yīng)用，可以有效的檢測(cè)稱重車(chē)輛是否完全停在秤臺(tái)上，位置超前或滯后直接導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)確。其次，還可以防止后面排隊(duì)稱重車(chē)輛的緊緊尾隨而前輪壓磅，或前一車(chē)沒(méi)有完全下磅而后輪壓磅；當(dāng)出現(xiàn)上述情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警提示，并禁止保存數(shù)據(jù)，在報(bào)警解除后，系統(tǒng)工作可以繼續(xù)進(jìn)行。
紅外定位裝置可以解決的問(wèn)題：
檢測(cè)稱重車(chē)輛是否完成上磅；檢測(cè)后面排隊(duì)車(chē)輛是否前輪壓磅；檢測(cè)前一輛車(chē)是否完成下磅；與語(yǔ)音配合，自動(dòng)協(xié)助司機(jī)對(duì)停車(chē)位置的糾正；秤臺(tái)四周設(shè)計(jì)紅外裝置，可以有效防止車(chē)輛位置走偏（淺基坑式汽車(chē)衡），或稱重時(shí)人員接近秤臺(tái)；
